Japanischer Schlachtkreuzer Haruna, gesehen in einer Postkarte aus den 1930 ern. Die Farbtönung wurde per Hand hinzugefügt, ist aber authentisch für den Zeitraum. Sie wird vor ihrer großen Modernisierung, die 1933 stattgefunden hat, dargestellt und verwandelte ihr Aussehen mit moderner Pagodastruktur, Katapulten und einer wesentlich aufgebauten Achterüberbauung. Stattdessen passt das zwischen 1928-30 und 1928-30, nach ihrer anfänglichen Modernisierung. Als der erste der Kongos, der nach der Unterzeichnung des Washingtoner Marinvertrags in der Hand genommen wurde, wurde Haruna 's vorder Trichter entfernt und ihre Antriebsanlage ersetzt, wodurch ihre Geschwindigkeit von 26 Knoten auf 28 mit weniger Kesseln erhöht wurde. Die Plattformen, die ihren Stativvormast umgeben, haben die Reichweitenfinder, Direktoren und zusätzliche Spottstationen, die durch die erhöhten Brandbekämpfungsanforderungen der erwarteten Schlachtbereiche in den 20 er Jahren erforderlich sind. Die Suchscheinwerferplattform zwischen dem Foremast-und Inmidships-Trichter ist die einfachste Art, die Kongos in dieser Zeit auseinander zu bringen.
Japanischer Schlachtkreuzer Haruna
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