USS Munda (CVE-104)

Die USS Munda (CVE-104) war der letzte von fünfzig Eskortenträgern der United States Navy der Casablanca-Klasse, die für den Dienst während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurden. Sie wurde nach der Schlacht am Munda Point benannt, die 1943 auf der Insel New Georgia, einem Teil der Salomonen, stattfand. Das Schiff wurde im Mai 1944 vom Stapel gelassen und im Juli in Dienst gestellt und diente als Flugzeugtransport und als Nachschub Begleitträger im Pacific Theatre. Nach dem Krieg nahm sie an der Operation Magic Carpet teil, der Rückführung von US-Streitkräften von Stützpunkten im Pazifik. Sie wurde im April 1946 außer Dienst gestellt, als sie in der Pacific Reserve Fleet eingemottet wurde. Schließlich wurde sie im Juni 1960 zur Verschrottung verkauft.
Nach der Indienststellung unterzog sich Munda einer Probefahrt entlang der Westküste. Sie wurde dann der Carrier Transport Squadron Pacific zugeteilt, die Flugzeuge und Besatzung zu Stützpunkten im Westpazifik transportierte. Am 16. August verließ sie die Westküste mit 71 Flugzeugen und 251 Militärpassagieren. Sie dampfte zur Insel Espiritu Santo auf den Neuen Hebriden und kam am 1. September an. Anschließend machte sie in Finschhafen und auf der Insel Manus Station, die beide zum Territorium Neuguineas gehören, bevor sie zurück an die Westküste fuhr. Sie fuhr weiter nach Alameda, Kalifornien, wo sie einen kurzen Zwischenstopp einlegte. Sie machte dann einen weiteren Transportlauf und kam am 5. Dezember zurück, bevor sie am 12. Dezember einen dritten Lauf unternahm. Sie machte bis Mitte 1945 drei weitere Läufe für insgesamt sechs Transportmissionen. Während eines dieser Läufe übernahm Kapitän Welton Dana Rowley am 13. Mai 1945 das Kommando über das Schiff. Am 3. Juli segelte sie nach Eniwetok auf den Marshallinseln, wo sie als Nachschub-Eskortenträger zur Unterstützung der Dritten Flotte eingesetzt wurde Frontline Fast Carrier Task Force als Teil der Task Group 30.8, der Fleet Oiler and Transport Carrier Group. Nachschub-Eskortenträger wie Munda ermöglichten es den Frontträgern, Kampfverluste zu ersetzen und länger auf See zu bleiben.
Munda traf sich am 20. Juli mit der Task Group 30.8 und begann, Flugzeuge bereitzustellen, um die Verluste zu ersetzen, die bei Überfällen auf die japanischen Heimatinseln erlitten wurden. Die Flotte der Nachschub-Eskortenträger traf sich an festgelegten Rendezvous-Tagen mit der Fast Carrier Task Force, an denen Vorräte, Munition und Flugzeuge transferiert wurden. Während dieser Zeit war sie von Guam aus stationiert, wo sie Flugzeuge, Munition und andere Vorräte erhielt. Sie hielt am 26. Juli in Guam an, bevor sie sich am 3. August wieder ihrer Arbeitsgruppe anschloss. Sie traf sich mit der Dritten Flotte und versorgte sie am 3. August, 7. August und 11. August. Sie verließ ihre Formation am 13. August, um nach Guam zurückzukehren, und war unterwegs, als die japanische Kapitulation angekündigt wurde. Nachdem sie sich wieder ihrer Arbeitsgruppe angeschlossen hatte, unterstützte sie die Landungen der alliierten Streitkräfte bei der Besetzung Japans und blieb während der ersten Woche der Besetzung auf Station. Am 10. September dampfte sie kurz nach der Unterzeichnung des offiziellen Kapitulationsdokuments in die Bucht von Tokio ein.
Munda verließ die Bucht von Tokio am 2. Oktober, woraufhin sie sich der Flotte der Operation Magic Carpet anschloss, die US-Soldaten aus dem gesamten Pazifik zurückführte. Sie nahm bis 1946 an mehreren Magic Carpet-Läufen teil, als sie aus der Flotte entlassen wurde. Sie fuhr nach Port Angeles, Washington, und kam am 18. Januar 1946 an. Dort wurden Inaktivierungsarbeiten durchgeführt, und sie wurde anschließend am 13. September außer Dienst gestellt und als Teil der Pacific Reserve Fleet eingemottet. Sie wurde am 12. Juni 1955 als Nutzflugzeugträger CVU-104 umbenannt. Am 29. April 1958 wurde sie nach Bremerton, Washington, verlegt. Dort wurde sie am 1. September von der Navy-Liste gestrichen und am 17. Juni zur Verschrottung verkauft 1960 an General Ore Co., New York. Sie wurde schließlich im Oktober 1960 in Japan aufgelöst.
Sie erhielt einen Kampfstern für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg.