deutsches Schnellboot

Der deutsche Schnellboot oder E-Boat der Briten (auch S-Boat genannt) war eine der modernsten Neuheiten aus Deutschland im Kleinschiffkrieg. Mit 2 Torpedos bewaffnet wurden sie sehr erfolgreich im Mittelmeer eingesetzt, der Kanal gegen Operation Tiger versenkte Schiffe bei einer Landeübung und sogar am D-Day gegen die Stützschlachtschiffe sortiert. Sie versenkten während des Krieges über 101 Handelsschiffe.
Das E-Boat gut für die Meereshaltung konzipiert mit rundem Boden und ausgewogenem Rumpf. Eine einzigartige Neuerung war die Verwendung kleiner Ruder, die auf beiden Seiten des Hauptruders hinzugefügt wurden, die auf 30 Grad nach außen verwinkelt werden konnten, wodurch bei hoher Geschwindigkeit das so genannte Lürssen-Effekt erzeugt wurde. Dies zog eine "Lufttasche leicht hinter den drei Propellern, steigerte ihre Effizienz, reduzierte die Heckwelle und hielt das Boot in einer fast horizontalen Haltung". Dies war eine wichtige Neuerung, da die horizontale Haltung das Heck hob, was noch mehr Geschwindigkeit ermöglichte und die reduzierte Heckwelle E-Boote vor allem nachts schwerer zu erkennen machte.
Die Royal Navy übernahm 34 E-Boats nach Kriegsende. OSS und Mi-6 haben ein E-Boot der Royal Navy mit 2-2500 PS-Motoren aufgerüstet und zur Infiltration von Mitteln nach Osteuropa über Wasseroperationen im „Betriebsdschungel“ eingesetzt.