Spanischer Kreuzer Numancia, Stufe VIII
Einer der von Vickers-Armstrongs der spanischen Marine vorgeschlagenen „Washington-Kreuzer“-Entwürfe basierte auf dem Rumpf der Schiffe der Emerald-Klasse, jedoch mit sieben 203-mm-Geschützen in einem Dreifach- und zwei Doppelgeschütztürmen. Um das Kraftwerk kompakt zu halten, wurde eine lineare Anordnung der Kessel- und Maschinenräume gewählt. Das Schiff sollte schneller sein als das Original, auch der Einbau eines Flugzeugkatapults war vorgesehen. Allerdings wurde der Version des Projekts der Vorzug gegeben, die als Grundlage für die Canarias-Klasse diente.
Die Numancia ist mit sieben 203-mm-Hauptbatteriegeschützen im Dreifachgeschützturm am Bug und zwei Doppelgeschütztürmen am Heck bewaffnet. Diese Geschütze haben für ihr Kaliber eine gute Drehgeschwindigkeit, aber nicht den höchsten Schaden pro Salve und eine geringe Schussreichweite. Das Hauptmerkmal dieses Schiffes ist die Verfügbarkeit eines alternativen Feuermodus. Die Aktivierung des Burst-Fire-Modus erhöht den Schaden der AP-Granaten, verringert jedoch die Genauigkeit des Geschützes. Numancia ist außerdem mit vier dreirohrigen Torpedorohren mit schneller Nachladung bewaffnet. Die Torpedos sind jedoch langsam und verursachen geringen Schaden.
Das Schiff kann sich einer guten Tarnung sowie einer angemessenen Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit rühmen. Gleichzeitig verfügt sie über einen geringen HP-Vorrat und schwache Flugabwehrwaffen. Die Ausrüstung wird durch die Wahl zwischen hydroakustischer Suche und defensivem Flugabwehrfeuer sowie einem Jäger in einem separaten Slot dargestellt.
Schiffsparameter
Spanischer Kreuzer Numancia, Stufe VIII
Trefferpunkte – 34500. Panzerung – 25 mm. Feuerdauer: 30 s.
Torpedoschutz - 13 %.
Hauptbatterie - 2x2, 1x3 203 mm. Schussreichweite - 14,4 km.
Maximaler HE-Granatenschaden – 2850. HE-Granatenpanzerungsdurchdringung – 34 mm. Wahrscheinlichkeit, einen Brand zu verursachen – 17 %. HE-Anfangsgeschwindigkeit - 814 m/s.
Maximaler AP-Granatenschaden – 4500. AP-Anfangsgeschwindigkeit – 814 m/s.
Nachladezeit - 11,0 s. 180-Grad-Wendezeit – 18,0 s. Maximale Streuung - 132 m. Sigma – 2,00.
Feuerstoß:
Nachladezeit - 42,0 s. Burst-Intervall - 1,0 с. Schüsse der Serie 3. AP-Granatenschaden: +25 %. Streuung der Granaten: +25 %.
Luftangriff (DC):
Nachladezeit - 30,0 s. Verfügbare Flüge – 2. Anzahl der Flugzeuge im Angriffsflug – 1. Maximale Reichweite – 7,0 km. Anzahl der Bomben in der Nutzlast – 2. Maximaler Bombenschaden – 4200,0.
Torpedorohre - 4x3 533 mm.
Maximaler Schaden - 11967. Reichweite - 8,0 km. Geschwindigkeit - 59 kt. Nachladezeit - 76 s. 180-Grad-Drehzeit des Werfers – 7,2 s. Torpedo-Erkennbarkeit - 1,2 km.
Sekundärbewaffnung:
4x2 105,0 mm, Reichweite - 6,6 km.
Maximaler HE-Granatenschaden – 1200. Chance, Feuer zu verursachen – 5 %. HE-Anfangsgeschwindigkeit - 900 m/s
Flugabwehr: 6x1 20,0 mm, 8x2 37,0 mm, 4x2 105,0 mm.
Flugabwehr auf kurze Distanz: Dauerschaden pro Sekunde – 46, Trefferwahrscheinlichkeit – 85 %, Aktionszone – 2,0 km;
Flugabwehr mittlerer Reichweite: Dauerschaden pro Sekunde – 35, Trefferwahrscheinlichkeit – 90 %, Aktionszone – 3,5 km;
Flugabwehr auf große Distanz: Dauerschaden pro Sekunde – 102, Trefferwahrscheinlichkeit – 90 %, Aktionszone – 5,2 km;
Anzahl der Explosionen in einer Salve – 4, Schaden innerhalb einer Explosion – 1400, Aktionszone 3,5 – 5,2 km.
Höchstgeschwindigkeit - 33,5 kt. Wendekreisradius - 710 m. Ruderschaltzeit – 9,2 s. Erkennbarkeit an der Oberfläche – 10,4 km. Lufterkennbarkeit – 6,4 km. Erkennbarkeit nach Abfeuern der Hauptgeschütze im Rauch – 5,9 km.
Verfügbare Verbrauchsmaterialien:
1 Platz – Schadensbegrenzungsgruppe
2 Slot – Hydroakustische Suche / Defensives Flugabwehrfeuer
3 Slot – Kämpfer
Alle Statistiken werden ohne Besatzungs- und Upgrade-Modifikatoren, aber mit den besten verfügbaren Modulen aufgeführt. Die Statistiken können sich während des Tests ändern.
Gründe für die Schiffsbenennung
In der historischen Tradition vieler Länder gibt es legendäre Schlachten wie die Schlacht bei den Thermopylen, in der die 300 Spartaner unsterblich wurden, oder die Schlacht von Alamo. Sie sind zu legendären nationalen Mythen geworden.
Eine dieser Geschichten in Spanien ist die lange Verteidigung der Stadt Numancia gegen die römischen Legionen durch die einheimischen Keltiberier im 2. Jahrhundert v. Chr. Es wurde zum Symbol für Heldentum, Opferbereitschaft und nationalen Ruhm. Cervantes selbst widmete der Belagerung von Numancia ein Theaterstück. Während der napoleonischen Invasion in Spanien erlangte der Mythos dieses Ereignisses erneut Aufmerksamkeit, und 1818 erhielt ein Kriegsschiff – ein 74-Kanonen-Segelschiff – zum ersten Mal den Namen Numancia.
Als 1860 die Ruinen der historischen Stadt Numancia entdeckt wurden, erhielt die vier Jahre später in Dienst gestellte Panzerfregatte denselben Namen. Es diente fast ein halbes Jahrhundert lang in der spanischen Marine und ging als erstes Schlachtschiff in die Geschichte ein, das während des Ersten Pazifikkrieges (1864-1871) die Welt umsegelte. Numancia ist heute der Name einer Raketenfregatte der spanischen Marine. In den späten 1930er Jahren, als unser Schiff hätte gebaut werden können, war der Name jedoch vakant. Wir kamen zu dem Schluss, dass der neue Kreuzer diesem historischen Namen würdig sein würde.
Italienisches Schlachtschiff Ruggiero di Lauria, Stufe X
Im Jahr 1921 stellte der Ingenieur Ferdinando Cassone die Idee eines Schlachtkreuzers mit acht 457-mm-Kanonen und einer Geschwindigkeit von 35–40 Knoten vor. Dieses Schiff war das größte, das jemals für die italienische Marine entworfen wurde. Um die Gesamtlänge zu reduzieren, wurde vorgeschlagen, die Kessel über den Motoren zu platzieren: in einem „zweistufigen“ Kraftwerk. Einzigartig war auch der Anti-Torpedo-Schutz: Die Detonationen wurden in eine Expansionskammer über Bord geleitet, von wo aus die Gase durch spezielle Kanäle abgeleitet wurden.
Der Ruggiero di Lauria ist mit acht 457-mm-Geschützen in vier Türmen bewaffnet. Die Geschütze verschießen sehr starke SAP-Granaten sowie AP-Granaten mit Standardeigenschaften und haben zudem eine kurze Schussreichweite.
Das Schiff verfügt über eine hohe Geschwindigkeit, eine gute Panzerung und eine geringe Erkennbarkeitsreichweite. Zu den Nachteilen zählen eine hoch positionierte Zitadelle, ein geringer HP-Vorrat und eine geringe Manövrierfähigkeit. Ihre Ausrüstung besteht aus der verbesserten Reparaturmannschaft, die 33 % des an der Zitadelle erlittenen Schadens wiederherstellt, sowie der Wahl zwischen Jäger- und Aufklärungsflugzeugen.
Schiffsparameter
Italienisches Schlachtschiff Ruggiero di Lauria, Stufe X
Trefferpunkte – 79200. Panzerung – 32 mm.
Torpedoschutz - 39 %.
Hauptbatterie - 4x2 457 mm. Schussreichweite - 19,2 km.
Maximaler AP-Granatenschaden – 14900. AP-Anfangsgeschwindigkeit – 762 m/s.
Maximaler Schaden durch SAP-Geschosse – 16600. Durchschlagskraft der SAP-Geschosspanzerung – 114 mm. SAP-Anfangsgeschwindigkeit - 757 m/s.
Nachladezeit - 30,0 s. 180-Grad-Wendezeit – 30,0 s. Maximale Streuung - 210 m. Sigma – 1,80.
Luftangriff (DC):
Nachladezeit - 30,0 s. Verfügbare Flüge – 2. Anzahl der Flugzeuge im Angriffsflug – 1. Maximale Reichweite – 11,0 km. Anzahl der Bomben in der Nutzlast – 2. Maximaler Bombenschaden – 4900,0.
Sekundärbewaffnung:
8x2 135,0 mm, Reichweite - 7,3 km. Maximaler Schaden der SAP-Granate – 3050. Anfangsgeschwindigkeit der SAP-Granate – 875 m/s
Flugabwehr: 6x4 37,0 mm, 20x6 20,0 mm, 10x2 37,0 mm, 8x2 135,0 mm.
Flugabwehr auf kurze Distanz: Dauerschaden pro Sekunde – 252, Trefferwahrscheinlichkeit – 70 %, Aktionszone – 2,0 km;
Flugabwehr auf mittlere Distanz: Dauerschaden pro Sekunde – 392, Trefferwahrscheinlichkeit – 75 %, Aktionszone – 3,5 km;
Flugabwehr auf große Distanz: Dauerschaden pro Sekunde – 70, Trefferwahrscheinlichkeit – 75 %, Aktionszone – 4,6 km;
Anzahl der Explosionen in einer Salve – 4, Schaden innerhalb einer Explosion – 1540, Aktionszone 3,5 – 4,6 km.
Höchstgeschwindigkeit - 35,0 kt. Wendekreisradius - 1000 m. Ruderschaltzeit – 17,0 s. Erkennbarkeit an der Oberfläche – 15,2 km. Lufterkennbarkeit – 12,5 km. Erkennbarkeit nach Abfeuern der Hauptgeschütze im Rauch – 16,7 km.
Verfügbare Verbrauchsmaterialien:
1 Platz – Schadensbegrenzungsgruppe
2 Plätze – Reparaturgruppe
3 Plätze – Jagdflugzeug/Aufklärungsflugzeug
Alle Statistiken werden ohne Besatzungs- und Upgrade-Modifikatoren, aber mit den besten verfügbaren Modulen aufgeführt. Die Statistiken können sich während des Tests ändern.
Gründe für die Schiffsbenennung
In Europa war das 13. Jahrhundert mit unzähligen Feldzügen und Schlachten der Höhepunkt des mittelalterlichen Rittertums. Viele werden die großen Könige und berühmten Kommandeure dieser Zeit nennen, aber es ist unwahrscheinlich, dass sie sich leicht an die herausragenden Marinekommandanten erinnern können. Aber sie existierten.
Ruggiero di Lauria (1250-1305) – ein Italiener im Dienste des spanischen Königreichs Aragon, der stärksten Seemacht seiner Zeit, die sich entlang der Küsten des westlichen Mittelmeers erstreckte. Der talentierte Marinekommandant trug zu Recht den Ehrentitel des Großadmirals des Königreichs und besiegte regelmäßig französische Staffeln vor der Küste Italiens, Spaniens und Maltas. Es überrascht nicht, dass in der Marine des vereinten Italiens der Name Ruggiero di Lauria dem führenden Schlachtschiff einer Serie von drei Schiffen gegeben wurde, das zum Zeitpunkt seiner Ablegung im Jahr 1881 das stärkste der Welt war. Die anderen beiden wurden nach den berühmten venezianischen Marinekommandanten Francesco Morosini und Andrea Doria benannt. Das Schlachtschiff diente bis 1909 in der Regia Marina.
Auch heute noch ist der Großadmiral aus dem 13. Jahrhundert nicht vergessen – das Mehrzweck-Patrouillenschiff Ruggiero di Lauria wird derzeit auf der Werft in La Spezia gebaut. Wir kamen zu dem Schluss, dass unser neues italienisches Schlachtschiff diesem glorreichen Ritternamen nicht weniger würdig sein könnte.
Bitte beachten Sie, dass alle Informationen im Entwicklungsblog vorläufig sind. Angekündigte Anpassungen und Features können sich während des Tests mehrfach ändern. Die endgültigen Informationen werden auf der Website unseres Spiels veröffentlicht.
