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Die Colorados waren zusammen mit den Nagatos ein wichtiger Punkt der Debatte während der Waffenbegrenzungsgespräche, die zum Washingtoner Naval-Vertrag wurden; zum Zeitpunkt der ersten Diskussion war in den USA nur Maryland komplett, und drei weitere Schwestern, die noch gebaut wurden, während sie in den USA vollständig waren, während sie noch aufbauten Japan hatte Nagato fertiggestellt und war eilte Mutsu, um sie davon abzuhalten, die Liste der obligatorischen Absagen zu erstellen. Diese Schiffe waren sowohl für ihre Waffengröße (16 ′′ bzw. 16.1 ′′) als auch für ihre Modernität bemerkenswert; in den Augen der Royal Navy bedeutete dies, dass jede vereinbarte Parität mit den USA die Tatsache ignorieren würde dass Großbritanniens Schiffe älter waren, es sei denn, bestimmte Schritte wurden ergriffen, um diesen amerikanischen Vorteil zu neutralisieren.
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Das Ergebnis war ein komplexer Kompromiss, der in Artikel II des ersten Kapitels des Vertrags niedergelegt wurde - Großbritannien könnte zwei brandneue, postjütische 16 Schiffe (die Nelsons) innerhalb von Verträgen sofort bauen, und die USA würden es tun zwei der im Bau befindlichen Colorados absolvieren dürfen - aber einer der Klasse, der Washington (BB-47), musste entsorgt werden. Dies würde jedem der beiden Navies drei Kapitalschiffe, die nach Jütland fertiggestellt wurden, geben. Von den anderen drei Unterzeichnern durfte Japan Mutsu als Trostpreis behalten, um dieser Vereinbarung zuzustimmen, konnte aber 10 Jahre lang nichts anderes bauen. Frankreich und Italien könnten alternde Schiffe durch zwei neue zwischen 3-5 und 3-5 Jahre früher als die anderen Nationen aus Gründen der technologischen Gleichheit ersetzen. Besonders bemerkt ist, dass Großbritannien zugestimmt hat, ihre vier ältesten Dreadnoughts als Trade-Off für das Design und den Bau der Nelsons zu entsorgen, während die USA vereinbart haben, die beiden Schlachtschiffe der Delaware-Klasse zu entsorgen sobald Colorado und West Virginia
