Seite 1 von 1

Geschlossener Test 13.7 - Änderungen an Testschiffen

Verfasst: Donnerstag 1. August 2024, 17:10
von ww_michael
Basierend auf den Testergebnissen nehmen wir Änderungen an den Schlachtschiffen Statenland, Pan-American, Victoria, Georg Hoffmann, Brennus und dem Pan-American Unique-Kommandanten Joaquim Marques Lisboa vor, sowie eine Balanceänderung für Henri IV.

Niederländischer Kreuzer Statenland, Stufe VIII

Nachladezeit der Hauptbatterie erhöht: 6 auf 6,5 s.
Anzahl der Flugzeuge im Angriffsflug für einen Luftangriff reduziert: 7 auf 6.

Pan-American Schlachtschiffe Stufe VIII Ipiranga, Stufe IX Los Andes und Stufe IX Cordillera:

Nachladezeit der Hauptbatterie erhöht: 30 auf 33 s.
Parameter der Kampfanweisungen geändert:
Aktionszeit reduziert: 45 auf 30 s;
Fortschritt pro Granattreffer der Hauptbatterie erhöht: 4 % auf 6,5 %
Feuerreichweite der Sekundärbatterie erhöht: 10 % auf 20 %;
Bonus zum Nachladen der Sekundärbatterie hinzugefügt: -15 %.

Panamerikanische Schlachtschiffe Stufe X Libertad und Stufe X Comodoro:

Nachladezeit der Hauptbatterie erhöht: 30 auf 33 s.
Parameter der Kampfanweisungen geändert:
Aktionszeit reduziert: 45 auf 30 s;
Fortschritt pro Granatentreffer der Hauptbatterie erhöht: 4 % auf 6,5 %
Feuerreichweite der Sekundärbatterie erhöht: 10 % auf 20 %;
Bonus für Nachladezeit der Sekundärbatterie hinzugefügt: -20 %.

Spanisches Schlachtschiff Victoria, Stufe IX

Nachladezeit der Hauptbatterie reduziert: 32 auf 30 s.
HE-Granaten mit den folgenden Parametern hinzugefügt:
Maximaler Schaden durch HE-Granaten – 5.100.
Durchschlagskraft der HE-Granaten in der Panzerung – 64 mm.
Brandwahrscheinlichkeit – 24 %.
Anfangsgeschwindigkeit der HE-Granaten – 880 m/s.
Modifizierte HE-Granaten haben die gleichen Parameter wie normale HE-Granaten.
Parameter der AP-Granaten geändert:
Maximaler Schaden erhöht: 9.800 auf 12.000.
Granatenzünderzeit erhöht: 0,015 auf 0,033 s.
Der Winkel, in dem die Abprallerprüfung durchgeführt wird, wurde reduziert: 70 auf 45 Grad.
Der garantierte Abprallerwinkel wurde reduziert: 80 auf 60 Grad.
Die Granatendurchdringung wurde deutlich erhöht.
Modifizierte AP-Granaten haben die gleichen Parameter wie normale AP-Granaten.
Der Feuermodus modifizierter Granaten wurde auf Salvenfeuer und modifizierte Granaten mit den folgenden Parametern geändert:
Anzahl der Salven in einer Serie – 2.
Intervall zwischen den Schüssen – 2 s.
Maximaler Granatenschaden um 25 % reduziert.
Abkühlungsdauer von Salvenfeuer und modifizierten Granaten – 45 s.
Das Verbrauchsmaterial „Hauptbatterie-Nachladebooster“ wurde mit den folgenden Parametern hinzugefügt:
Anzahl der Ladungen – 2.
Wirkungsdauer: 30 s.
Bonus auf das Nachladen der Hauptbatterie durch das Verbrauchsmaterial „Hauptbatterie-Nachladebooster“: -33 %.
Abkühlungsdauer von „Hauptbatterie-Nachladebooster“ – 150 s.

Wie in unserem vorherigen Entwicklungsblog-Beitrag beschrieben, sind wir dabei, mehrere Konzepte für Victoria auszuprobieren. In 13.7 werden wir zu einer dritten Variante übergehen. Diesmal wird es der „klassischere“ Ansatz für spanische Schiffe mit dem Burst-Fire-Modus und normalen Granaten sein. Dieser Burst-Doppelschuss verhält sich ganz ähnlich wie der auf den Tech Tree-Kreuzern, obwohl er für das Schlachtschiff in seiner jetzigen Form etwas zu stark wäre, sodass zum Ausgleich eine Strafe für den Granatenschaden hinzugefügt wurde. Das Schiff hat außerdem einen Hauptbatterie-Nachladebooster mit reduzierten Ladungen erhalten, um die Abkühlung der Hauptbatterie nach Burst Fire in kritischen Situationen zu beschleunigen.

Deutscher Zerstörer Georg Hoffmann, Stufe X

Feuerreichweite der Hauptbatterie reduziert: 12,6 auf 11,2 km.
Nachladezeit der Hauptbatterie erhöht: 6,5 auf 7,4 s.
Genauigkeit der Hauptbatterie erhöht und jetzt ähnlich der der Elbing.
Maximaler Schaden durch HE-Granaten erhöht: 1.800 auf 2.200.
Parameter der AP-Granate geändert:
Maximaler Schaden erhöht: 3.850 auf 4.100.
Durchschlagskraft der Granate erhöht.
Panzerung des mittleren Schiffsteils erhöht: 19 auf 25 mm.
Verbreitungszeit der Nebelwand erhöht: 73 auf 77 s.
Wirkungsdauer des Verbrauchsmaterials „Engine Boost“ erhöht: 120 auf 180 s.

Einzigartiger panamerikanischer Kommandant Joaquim Marques Lisboa:

Das Talent „Patron der Marine“ wurde entfernt.
Ein Bonus für das Talent „Master“ und „Commander“ hinzugefügt:
Schiffsgeschwindigkeit +5 %.

Wir haben diesen einzigartigen Kommandanten auf Schiffen getestet, die das Talent „Patron der Marine“ nutzen konnten, sowie auf Schiffen, auf denen das nicht möglich war. Unsere Daten und das Feedback der Spieler haben gezeigt, dass dieser Kommandant übermäßig effektiv ist. Daher haben wir entschieden, dass dieses Talent nicht erforderlich ist, damit der Kommandant ein akzeptables Effektivitätsniveau aufrechterhalten kann, und haben es entfernt.

Wir nehmen auch Balance-Änderungen an den folgenden Schiffen vor:

Französische Kreuzer Stufe X Brennus und Stufe X Henri IV

Die Parameter des Verbrauchsmaterials „Engine Boost“ wurden geändert und ähneln nun denen auf Charles Martel und Saint-Louis. Diese Änderung ermöglicht es den Schiffen, schneller zu beschleunigen und abzubremsen, während das Verbrauchsmaterial „Engine Boost“ aktiv ist.

*01.08.2024. Der Text wurde aktualisiert, um die Änderungen an Brennus und Henri IV besser zu erklären.

Bitte beachten Sie, dass alle Informationen im Entwicklungsblog vorläufig sind. Angekündigte Anpassungen und Funktionen können sich während des Tests mehrmals ändern. Die endgültigen Informationen werden auf der Website unseres Spiels veröffentlicht.