Deutsche Autokunden sind auf eine Gesetzeslücke gestoßen, die es ihnen ermöglicht, ein halbes Jahr mit dem E-Auto zum Nulltarif zu fahren, wie die „Bild“ berichtet.
Beim Kauf eines Neuwagens mit Elektroantrieb winkt die Umweltprämie mit bis zu 9.570 Euro.
Nach der Mindesthaltedauer von einem Jahr verkaufen viele Halter ihr Auto erneut fast zum Neupreis – und erwirtschaften somit sogar einen Gewinn.
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Das Geschäft mit den E-Autos boomt in Deutschland. Einen wichtigen Anteil daran hat auch die Umweltprämie von bis zu 9.570 Euro. Unter den Autokunden macht sich deswegen jedoch auch eine neue Masche breit, die ihnen ermöglicht, ihre E-Autos ein halbes Jahr quasi umsonst zu fahren und in manchen Fällen am Ende sogar Profit zu machen.
Und so funktioniert der Trick: Nach dem Kauf eines Autos mit E-Antrieb muss das Auto ein halbes Jahr gefahren werden, um die Umweltprämie (6.000 Euro vom Staat, 3.000 Euro plus Mehrwertsteuer vom Hersteller) zu kassieren. Kurz danach verkaufen die gewieften Autofahrer ihren Wagen erneut – und das oft ohne Verlust, wie die „Bild“ berichtet.
Auch Autohäuser machen bei der neuen Masche mit und verdienen an dem Geschäft. Die Händler kaufen die Autos fast für den Neupreis von den Kunden ab und verkaufen die gebrauchten Elektrowagen gewinnbringend in den skandinavischen Ländern. Dort werden die Umwelt-Boliden in den meisten Fällen teurer Angeboten. Vor allem das Geschäft mit den Tesla-Modellen boomt.
Doch ist das Ganze überhaupt erlaubt? Immerhin ist die Umweltprämie dafür gedacht, die Nutzung von E-Autos auf den deutschen und nicht den skandinavischen Straßen zu fördern. Das Geld der Steuerzahler wird ausgenutzt. Illegal ist die neue Masche trotzdem nicht. Eine Erhöhung der Mindesthaltedauer könnte den dubiosen Trend jedoch aufhalten.
