Nicht nur bei den Haltungs- und Wartungskosten schneiden E-Autos deutlich günstiger ab als Verbrenner. Auch in puncto Kfz-Versicherungskosten spricht alles für ein Elektroauto. Bis zu 32 Prozent weniger kosten die Stromer im Vergleich zu den Spritlern.
Im obigen Video sehen Sie hingegen, bei welchen Fehlern Versicherung nicht zahlen.
Die Kfz-Versicherung für ein Elektroauto kann bis zu einem Drittel günstiger sein als für einen vergleichbaren Verbrenner. Das haben Beispielberechnungen des Vergleichsportals Check24 ergeben. So kostet der Vollkaskoschutz für einen BMW i3 im Schnitt der fünf günstigsten Anbieter nur 273 Euro im Jahr. Für einen vergleichbar motorisierten BWM 116i zahlen Verbraucher dagegen 403 Euro jährlich. Die Kfz-Versicherung für den Stromer kostet damit 32,3 Prozent weniger.
Bei anderen Elektromodellen zeichnet sich ein ähnlicher Trend ab: Beim Vergleich von 28 Elektromodellen mit einem vergleichbaren Verbrenner versichern Verbraucher in 20 Fällen das E-Auto günstiger. Nur in acht Fällen kostet die Kfz-Versicherung des Verbrenners weniger.
So ist es beispielsweise beim Vergleich zwischen einem Ford Mustang Mach-e und dem benzinbetriebenen Ford Mustang 2.3. Der Mach-e ist 22,7 Prozent günstiger als der Verbrenner-Mustang. Den elektrischen Mini Cooper SE versichern Verbraucher 22,5 Prozent günstiger als einen Cooper S mit Verbrennungsmotor.
"Unsere Berechnungen zeigen, dass die Kfz-Versicherung für Elektroautos häufig günstiger ist als für vergleichbare Verbrenner", sagt Dr. Rainer Klipp, Geschäftsführer Kfz-Versicherungen bei Check24. "Versicherer kalkulieren für jedes Pkw-Modell Faktoren wie Unfallhäufigkeit oder die Anzahl an Diebstählen. Fahrer*innen von E-Autos scheinen oft sicherer im Verkehr unterwegs zu sein als Halter*innen von Verbrennern."
Check24 weist jedoch darauf hin, dass Autofahrer beim Abschluss einer Versicherung unbedingt darauf achten sollten, dass der Akku ausreichend mitversichert ist. Laut dem Vergleichsportal versichern lediglich 34 Prozent aller Kfz-Versicherungstarife den Akku eines E-Autos ausreichend mit. Ein defekter Akku kann bei einer Reparatur schnell mehrere Tausend Euro kosten, da er das teuerste Bauteil im Elektroauto ist.
