Russian Dreadnoughts, Part VII
Verfasst: Montag 23. August 2021, 17:52
Die Zeit unmittelbar nach der Februarrevolution war banal für die Dreadnoughts der Baltischen Flotte. Die Beziehungen zwischen den Sowjets an Bord jedes Schiffes und den verbleibenden Offizieren lösten sich den ganzen Sommer lang auf, obwohl die Flotte die Aufnahme von 11 deutschen Kapitalschiffen in der Operation Albion gegen die baltischen Inseln, die fallen, aus. Inzwischen nahm der bolschewistische Aktivismus dieses Kontingent von einer Minderheitspartei zu einer erheblichen Mehrheit unter Revolutionären aufgrund von Missständen der vorläufigen Regierung.
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Die baltischen Dreadnoughts sind wieder in die Unruhe gekommen, nachdem die pro bolschewistische Crew von Petropavlovsk, plus Slava und Respublika (Ex-Imperator Pavel I), im Juli beschuldigt wurden, die Revolution verraten zu haben. Die Matrosen gaben an, dass sie jedem Festnahmeversuch widerstehen würden. Schiffe, deren Besatzungen zuvor die anderen politischen Parteien favorisierten, begannen danach, mit den Bolschewiken zu sympathisieren; daher kamen die Besatzungen von Gangut und Sevastopol ins Falten. Mitte September führte der Fieberpitch dazu, dass die Baltikum-Dreadnoughts und andere Flotteneinheiten die Regierungsbehörde vollständig anprangern und die roten Flaggen im Trotz gehisst haben. Im Oktober übernahm Tsentrobalt alle Kommunikationen an die Flotte und danach begann die Revolution.
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Obwohl Matrosen der Schlüssel zur Oktoberrevolution waren, die 1/3 der Gesamtmitgliedschaft der bolschewistischen Partei waren, spielten die Dreadoughts keine direkte Rolle. Nach der Zeit danach suchten die Bolschewiken einen Kriegausstieg und kamen mit den Zentralmächten durch den Vertrag von Brest-Litovsk am 3 März 1918. in Verbindung. Einer der Begriffe war finnische Unabhängigkeit, die die Flotte ihrer Flotte entzogen hat Basis in Helsingfors. Die Flotte war scheinbar gefangen, während finnische Nationalisten gewalttätig an Land wachsen und deutsche Truppen sich der Stadt nähern und das Potenzial der Flotte schöpften. Ab dem 12 März begann der Eisbrecher Yermak einen Weg durch den Golf nach Kronshtadt zu baden, gefolgt von den vier Dreadnoughts, den Kreuzern Admiral Makarov, Bogatyr und Riurik und Transporten. Nach fünf Tagen würden sie die russische Hauptstadt sicher erreichen. Es folgten zwei zusätzliche Evakuierungen - eine am 25 März, bestehend aus den verbleibenden zwei Vor-Dreadnoughts, zwei Kreuzer, einem Trio von U-Booten und zusätzlichen Transporten, während die letzten am 11 April mit 172 stattfanden. Schiffe (Zerstörer und kleines Handwerk) bringen die Gesamtzahl der eingesparten Schiffe auf 226. Nur eine kleine Anzahl von Eisbrechern wurden von den Deutschen gefangen genommen, während vier U-Boote abgeschnitten wurden. Ein Schiff fiel Opfer von Eis - ein U-Boot wurde zerquetscht, als das in Reval stationierte Flottenkontingent den Golf überquerte, um Helsingfors im Februar vor dem Massenexodus im März und April zu erreichen.
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Die baltischen Dreadnoughts sind wieder in die Unruhe gekommen, nachdem die pro bolschewistische Crew von Petropavlovsk, plus Slava und Respublika (Ex-Imperator Pavel I), im Juli beschuldigt wurden, die Revolution verraten zu haben. Die Matrosen gaben an, dass sie jedem Festnahmeversuch widerstehen würden. Schiffe, deren Besatzungen zuvor die anderen politischen Parteien favorisierten, begannen danach, mit den Bolschewiken zu sympathisieren; daher kamen die Besatzungen von Gangut und Sevastopol ins Falten. Mitte September führte der Fieberpitch dazu, dass die Baltikum-Dreadnoughts und andere Flotteneinheiten die Regierungsbehörde vollständig anprangern und die roten Flaggen im Trotz gehisst haben. Im Oktober übernahm Tsentrobalt alle Kommunikationen an die Flotte und danach begann die Revolution.
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Obwohl Matrosen der Schlüssel zur Oktoberrevolution waren, die 1/3 der Gesamtmitgliedschaft der bolschewistischen Partei waren, spielten die Dreadoughts keine direkte Rolle. Nach der Zeit danach suchten die Bolschewiken einen Kriegausstieg und kamen mit den Zentralmächten durch den Vertrag von Brest-Litovsk am 3 März 1918. in Verbindung. Einer der Begriffe war finnische Unabhängigkeit, die die Flotte ihrer Flotte entzogen hat Basis in Helsingfors. Die Flotte war scheinbar gefangen, während finnische Nationalisten gewalttätig an Land wachsen und deutsche Truppen sich der Stadt nähern und das Potenzial der Flotte schöpften. Ab dem 12 März begann der Eisbrecher Yermak einen Weg durch den Golf nach Kronshtadt zu baden, gefolgt von den vier Dreadnoughts, den Kreuzern Admiral Makarov, Bogatyr und Riurik und Transporten. Nach fünf Tagen würden sie die russische Hauptstadt sicher erreichen. Es folgten zwei zusätzliche Evakuierungen - eine am 25 März, bestehend aus den verbleibenden zwei Vor-Dreadnoughts, zwei Kreuzer, einem Trio von U-Booten und zusätzlichen Transporten, während die letzten am 11 April mit 172 stattfanden. Schiffe (Zerstörer und kleines Handwerk) bringen die Gesamtzahl der eingesparten Schiffe auf 226. Nur eine kleine Anzahl von Eisbrechern wurden von den Deutschen gefangen genommen, während vier U-Boote abgeschnitten wurden. Ein Schiff fiel Opfer von Eis - ein U-Boot wurde zerquetscht, als das in Reval stationierte Flottenkontingent den Golf überquerte, um Helsingfors im Februar vor dem Massenexodus im März und April zu erreichen.