Deutsches Schlachtschiff SMS Thüringen hoch in der Weser bei Bremen, Anfang Juni 1911. Sie wird gezeigt, während sie sich auf den Abflug zu Versuchen in der Nordsee vorbereitet. Man beachte die Kähne an ihrem Heck und nebenher. Pontonkähne wurden verwendet, um ihren Tiefgang von ihren für die Reise entworfenen 29' zu verringern. Thüringen wurde während des Ersten Weltkrieges neben ihren Schwestern (Helgoland, Oldenburg und dem berühmten Ostfriesland) und den anderen drei kompletten Klassen deutscher Dreadnoughts umfangreiche Dienste erhalten. Sie war das zweite Schiff der Helgoland-Klasse, das nur Ostfriesland verfolgt wurde; das Leitschiff hatte neun Tage nach Thüringen Kiel gelegt. Interessanterweise war die AG Weser die leistungsfähigste der vier mit dem Klassenbau beauftragten Höfe und Thüringen wurde trotz des dritten Starts um einen Monat als erster in die Inbetriebnahme aufgenommen. Sie wurde am 1. Juni 1911 in Dienst gestellt, genau einen Monat später folgte Ostfriesland am 1. August. Helgoland war 22 Tage hinterher, Oldenburg trat erst im Mai darauf folgenden Dienst ein.
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Thüringen und die Helgoländer wurden von den ursprünglichen deutschen Dreadnoughts der Nassauer Klasse nicht viel entfernt. Sie montierten ihre Hauptbatterie immer noch in einem sechseckigen Layout, alle auf gleicher Ebene, mit Flügeltürmen an den vier Ecken des Überbaus und der traditionellen Vor- und Achterplatzierung für das verbleibende Paar. Sie waren anderthalb Knoten schneller als die Nassaus und entsprachen dem internationalen Trend, 12"-Geschütze als Primärbewaffnung zu montieren; dies war eine Verbesserung gegenüber dem 28 cm (11") ihres Vorgängers.
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