Deutsche Torpedoboot SM B98

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ww_michael
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Deutsche Torpedoboot SM B98

Beitrag: # 1410Beitrag ww_michael »

Deutsche Torpedoboot SM B98 kommt am 15. Oktober 1917 an ihrem abgetrennten Bogen vorbei. Diese seltsame Szene wurde von einem anderen Mitglied ihrer Flottille fotografiert, als sie die Operation Albion unterstützte, die deutsche Eroberung der Ostseeinseln in der Nähe von Estland, die an den Golf von Riga grenzte. Der Übeltäter war eine russische Mine; bei der Explosion wurden fünfzehn Matrosen getötet und fünf von einer 114-köpfigen Besatzung verletzt.
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B98 hatte am Tag zuvor genau in diesen Gewässern gekämpft. Der 14. Oktober war ereignisreich gewesen, wobei die Oberflächenaktion in den Untiefen den größten Teil des Nachmittags dominierte. In diesem Fall war der russische Zerstörer Grom von einer 305mm (12") Hülle der deutschen Dreadnought SMS Kaiser getroffen worden, ein Schlag, der ihre Turbinen deaktivierte und sie mit vier deutschen Torpedoboots in der Nähe tot im Wasser zurückließ. Nach einem fehlgeschlagenen Rettungseinsatz des Kanonenbootes Khrabry war Grom mit acht Matrosen an Bord verlassen worden; B98 war nebenher hereingeeilt, hat einen Boarding auf das russische Schiff gesetzt und einen Abschlepp gestartet. Letztendlich musste Grom aufgrund des anhaltenden Kampfes verlassen und später sank, aber Karten von Minenfeldern wurden von Grom genommen - ein großer Geheimdienstputsch.
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Gleich am nächsten Tag kam es in dieses Gebiet zurück, als die B98 selbst Unglück fand, größtenteils dank des übermäßigen Vertrauens in die Karte von Grom. In der Nacht hatte der russische Minenleger Pripyat, der sich zunächst einen Tag zuvor geweigert hatte, das Gebiet zu minen, unter Verwendung einer neuen Besatzung unter der Dunkelheit Minen gesät. Wahrscheinlich ist es eine von diesen, die B98 begegnete, die flache Explosion, die ihren Bogen aus ihrem Rumpf reißt. Der Schaden war schwer. B98 musste nach Libau abgeschleppt werden, wo ein falscher Holzbogen angebracht wurde. Mit dieser Reparatur konnte sie nach Deutschland zurückkehren und überlebte den Krieg.
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B98 war Handlung und Missgeschick nicht fremd. Sie hatte HMS Mentor in der Dogger Bank torpediert, aber ihr Glück ging in Jütland aus und ihre hintere Torpedorohrhalterung wurde durch Schalenfeuer gelöscht. Auch ihre Karriere endete merkwürdig: Interniert bei Scapa Flow, verpasste sie aufgrund eines Postlaufs die Flotte und trennte sich am 17. Februar 1920 auf dem Weg nach Schottland, wo sie auf Sanday Island in den Orkneys auf Grund lief. Ihre Überreste sind heute noch da, während eine ihrer 1989 geborgenen Waffen in Lyness zu sehen ist.
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