Pfadfinderkreuzer der Bahia-Klasse

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ww_michael
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Pfadfinderkreuzer der Bahia-Klasse

Beitrag: # 364Beitrag ww_michael »

Auf diesem Luftbild von Ihla das Cobras Cobras, aufgenommen am 30 Juni 1934. Ein Pfadfinderkreuzer der Bahia-Klasse ist auch Pierside, ihre Decks mit Markisen bedeckt. S ão Paulo ist das Schlachtschiff im Trockendock, das durch das Trichterband auf ihrem Achterstapel identifiziert wird. Minas Geraes wurde in diesem Zeitraum wieder gekocht und entstand dadurch mit nur einem einzigen weiten Stapel inmitten von Schiffen, statt mit dem beiden Originalstapel, wie hier auf ihrer Schwester zu sehen ist (der zweite Stapel war vor dem Stativvorstapel). Ilha das Cobras, eine Insel in Guanabara Bay und Teil von Rio de Janeiro, war (und bleibt) die Hauptbasis-und Wartungsanlage für die Marinha Brasiliera, eine Rolle, die sie im Wesentlichen seit Ende des 18 Jahrhunderts spielt
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Die brasilianischen Dreadnoughts, die aus Großbritannien bestellt wurden, hatten drastische Auswirkungen auf die südamerikanischen Navies und in gewissem Umfang die Welt; Brasilien erkannte die Gelegenheit, einen Moment der nahezu Gleichheit in Bezug auf die Kapitalschiffahrt mit großen Navies zu ergattern, während rührend, um ihre ersten Dreadnoughts ins Wasser zu bringen. Letztendlich waren die Schiffe jenseits der Organisations-und Infrastrukturkapazität Brasiliens, um damals wirklich zu bewältigen, obwohl sie vier Jahrzehnte lang Dienstleistungen erbrachten. S ão Paulo hat 1922 ihre Waffen in einem mutinösen Fort gefeuert, während Minas Geraes nie vor Wut feuerte; ihre Hauptnutzungsmöglichkeiten waren unterdrückend, eingeschüchtert oder sogar beteiligt an Revolten. Beide dienten jedoch als Schwimmbatterien während des Zweiten Weltkriegs, nachdem Brasilien in den Konflikt kam. Sie wurden nicht ins Meer geschickt, da sie nicht mehr in der Lage waren, Designgeschwindigkeit herzustellen, und sie waren von jahrelanger unzureichender Wartung abgenutzt.
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Es gibt mindestens sieben Fotos von dem Paar zusammen, aber vier davon sind unbestreitbar (zeigen größtenteils nur ihre Masten, oder die Masten einer hinter dem anderen Schiff). Von den drei, die beide Schiffe in ihrer Gesamtheit zeigen, ist dieses einzigartig für seine Luftperspektive und Umgebung. Das Foto ist von Brasiliana Fotografinica.

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