Russische Dreadnoughts, Teil IV

Um 23,288 Tonnen zu verdrängen, wurde die Sevastopol-Klasse wesentlich übergewichtig abgeschlossen, alle Schiffe über 25,000 Tonnen bis auf Poltava - das war mit 24,800. ′′ kleinste ′′ mit 24,800. Sie waren 594.5 ' lang, mit einem Balken von 88 ′′ 3 ", und ein Tiefgang von knapp 28 ", Bewaffnung, wie gestern kurz bedeckt, war eine heftige zwölf 305 mm (12 ′′) Gewehre als Grundbatterie, mit Anti-Torpedobootschutz von sechzehn 120 mm (in 4.7 ′′) ) Waffen wurden 8 pro Seite in Hüllenkasematten montiert. Vier 450 mm (17.7 ′′) Unterwassertorpedoröhren als Verteidigungsabschreckung und vier kleine Flugabwehrpistolen rundeten den Offensivschlag ab. Magazinspeicher-Überlegungen nach der Einführung der super schweren Hülle haben die Torpedoröhren fast eliminiert, doch der Abschreckungsfaktor reichte aus, um sie zu behalten. Ihre Geschwindigkeit, die das direkte Ergebnis von John Brown & Co. war. Rumpfform und die Parsons Turbinen, die vier Schächte mit 42,000 Schächte betrieben haben, waren 23 Knoten wie designt (überschritten von Mitgliedern der Klasse, wie gestern erwähnt). Die Range betrug 3,500 Seemeilen bei 10 Knoten, obwohl sie nicht ausreichte, um eine nördliche Reise nach Wladiwostok zu unterstützen, reichte sie für die Ostsee aus.
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Der Schutz war, wie bei der vorangegangenen Andrei-Pervozvannyi-Klasse, vielleicht die interessanteste Funktion der Sevastopole. Zwei Konningtürme waren dabei, aber bei 10 ′′ an den Seiten und 4.9 ′′ (100 mm) auf dem Dach waren sie theoretisch dick genug, um eine AP-Schale zu zerbrechen, nicht ganz zu besiegen, indem sie den Innenraum verlassen. anfällig für Splitter. Ähnlich waren die Turretts mit 8 ′′ Rüstung im Gesicht und auf den Seiten, obwohl ein 12 ′′ Rücken zur Verfügung gestellt wurde. Zwei Gürtel der Krupp-Rüstung schützten den Rumpf; der Hauptstrake war 8.9 ′′ (225 mm) dick, der 384.5 ' horizontal und 16.5 ' vertikal deckte. 125 mm Plating schützte die Wasserlinie vor und nach hinten. Der obere Gürtel bei 8 ' 11 '' groß, von 4.9 ′′ Dicke bei den Kasematen runter auf 75 mm Richtung Bogen. Ein Splitterschott von 50 mm schützte den Innenraum vor AP-Splitter, sollte der Hauptgürtel durchdrungen werden. 37.5 mm war vorhanden, um die gleiche Aufgabe hinter dem Obergürtel zu erledigen. Barbetten waren 5.9 ′′ über dem Hauptdeck und 75 mm unten, wo die Gurte sie geschützt haben. Die Gesamtdicke der horizontalen Rüstung betrug auf drei Decks verteilt auf insgesamt 74.5 mm. Das obere Deck war mit 37.5 mm dickst, wobei das mittlere Deck 25 mm und das untere Deck bei 12 mm gemessen wurde.
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Torpedo-Schutz war nicht existent, außer dem vertrauten Netz-und-Boom-System, das außerhalb des Rumpfes transportiert wurde - interne TDS wurde zwecks Gewichtssparkung ausgeschlossen. Das Splitterschott von hinter den Gurten erstreckte sich bis auf den Boden des Schiffes und bietet minimalen Schutz (McLaughlin schätzt 12 mm oder weniger). Obwohl sich dieses Feature mehr als 12 ' in Bord von der Außenhülle befand, gab es keine Leere, keine Kohle, nichts zwischen der Sprengkraft aufzunehmen; das Splitterschott und der doppelte Boden war alles, was zwischen dem Meer und dem Eingeweide stand der Schiffe, obwohl die Zeitschriften über dem Hüllenlager gestapelt waren, um wenigstens das nominell ste Material von Unterwasserexplosionen fernzuhalten. Allerdings waren große Gegenüberschwemmungsventile, eine Schadensbegrenzungsposten niedrig im Schiff, Gegenüberflutungskanäle und die Anordnung der Maschinenräume zwischen den Turretten beschränkte die Möglichkeit, dass ein einziger Torpedo das gesamte Schiff lähmte.
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Petropavlovsk wird aus dem Bogen gezeigt, wie fertiggestellt. Beachten Sie die Rüstungssträge über der Wasserlinie.

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